美国M1坦克新款没法用，车重达73吨，热感信号如“夜间太阳”(2)

看起来计划美好，科技感十足，结果这些有些浮夸的指标到了研发阶段，成了军方和研发两面“水多加面，面对加水”的结局。M1A2SEPV3原本美军方面最大容忍度是加重到68吨，现如今唯一一辆M1A2SEPV3整车非战斗全重达到了73.6吨！

这也就意味着这两坦克就算在基础设施建设良好的国家都无法通过部分桥梁。在沙土地面中则更加容易发生陷车问题。虽说美全新升级的燃气轮机可以达到2000马力的输出功率，在极限状态下可实现短时间2300马力的爆发，但是根据测试情况看，即便是有着如此强大的发动机，坦克依旧显得非常笨重。

根据美国媒体透露，M1变得如此沉重的原因在于车内过于宽敞的空间，导致美军在改装计划上过于“理想”。将大量电子设备一古脑的塞入车体之中。同时为了给这些电子设备供电，那么就需要一个巨大的电池组来保持稳定的电力输出。当这一切都计划好后，试车中发生了车内温度过高的情况，有不得不给车辆又额外设计了一套给电子元件和电池组进行散热降温的冷却系统，结果就是这台坦克重量直线上升。