六国政商代表齐聚山城对外开放的合作论坛缘何开到内陆城市？(2)

2023年中国川渝地区—湄公河国家地方合作论坛经贸对话会现场。
重庆，不临边不沿海，深处内陆的区位和山水纵横的地形，缘何吸引着湄公河国家外宾来此？对外开放的国际性论坛为何开到这里？或许湄公河国家外宾已经给出了答案。
“重庆有着独特的地理位置，是中国和欧盟一些国家通往东盟的重要门户，与重庆搞好关系无疑会增加前往东盟的贸易量。”老挝工贸部副部长玛诺通·翁赛直言，这无疑也成为吸引他此行来渝参观的重要原因。
这种独特在于，重庆地处“一带一路”和长江经济带的联结点上，承东启西、牵引南北、通江达海，是西部唯一的集铁、公、水、空运输方式于一体的特大城市，是国家打造的全国4个国际性综合交通枢纽城市之一，是国家共建“一带一路”、西部陆海新通道建设、成渝地区双城经济圈建设等国家战略的承载地。
以重庆为中心，国际物流通道网向四面八方呈现网状分布，向南有西部陆海新通道铁海，向西有中欧班列（成渝），向东有渝甬班列，向北有渝满俄班列。
“重庆是中国极具潜力与战略意义的地区，可经中国西部到达中亚及欧洲地区，同时连接国际陆海贸易新通道，还拥有重庆到泰国的海运线路。”泰国商务部副部长纳品通·诗讪攀在致辞中，就充分肯定重庆的区位优势，以及在促进几国合作中的作用。
纳品通·诗讪攀直言，泰国商务部已准备好支持企业家们利用好这条线路所带来的利益，同时有意与重庆市、成都市以及四川省建立合作关系，特别是分享该线路列车时刻表信息，建立跨境运输协议，以便于货物运输，降低物流成本、缩短运输时间。
通过共建“一带一路”，像重庆这样的内陆地区正逐渐从“后卫”变成对外交流的“前锋”。
截至今年9月，重庆经陆海新通道累计与湄公河国家运输货值达385.15亿人民币。
也因此，来渝参加论坛的湄公河国家外宾，还带着满满的诚意，柬埔寨暹粒省、老挝占巴塞省、缅甸曼德勒市、泰国素攀武里府、越南胡志明市也带着各自特色来渝推介。