这三个曾经“嘲讽”国产车的外国人，现在又来中国搞事情？！(3)

在官方宣传资料中，全球DriveTribe注册用户超100万，每月活跃用户达410万、 10万次页面浏览，拥有大约一千多活跃的社区部落。平台上最活跃的人群分布在25岁至34岁，男性为主，他们大多拥有较高的学历和独立房产，消费能力强，对汽车充满热情，总体市场前景可观。其实满足上述条件的中国网友，没准远远超过100万，但是，显然哪款车有跳楼价，什么车最省心省油以及别人家的媳妇更让剩下的千万网友感兴趣……
所以当我看过Drivetribe社区里一些非常酷，非常有见地的内容之后，认为它们的出现绝对是中国汽车互联网里的一股清流。这个社区非常适合传播纯粹的汽车文化（我自己也已经注册了账号），不过对于更大的市场运作来说，无论是媒体平台还是UGC内容，Drivetribe要做的还有很多很多，先从打败网红小姐姐开始吧~

不过，值得我们开心的是，肩负着“三剑客”的光环和名气，Drivetribe并不是一个高冷的场所——Jeremy明确表示，只要你是汽车爱好者，无论喜欢的是法拉利还是夏利，都可以来DriveTribe这个社区来分享——我只是很好奇，丰田普锐斯（Jeremy最讨厌的车之一）爱好者会不会喜欢来这里发帖子。虽然截止至发稿的时候，我还没怎么看到长城，吉利，比亚迪等车主在上面发帖，但至少“三剑客”明白，接地气还是很重要的。