地中海的常驻客，21次巡游地中海的美帝航母——福菜斯特号(2)

1953 年 4 月 28 日，正在建造中的船尾全景图
战后的美国政府拥有大量的资金和遍布全球的债主，所以美国人对建造全新的价格不菲的新锐航母根本没有任何的压力。二战末期，超级武器“核弹”的运用成功逼迫，山穷水尽的日本宣布无条件投降。为了更好发挥原子弹这个超级武器的实际运用范围，美国总统杜鲁门于1948年7月正式批准了一款全新的航母建造计划，这就是“流产”的战略航母，代号CV-58的“合众国”号的航空母舰。在设计中，这艘投资高达2亿个富兰克林的大宝贝，将拥有305米长的超长跑道，让带着核弹的战略轰炸机可以轻松起飞，威胁全球。但是新兴的空军认为，这种怪兽的出现将彻底打破空军对战略武器投放权的垄断，这是不可想象的。经过空军的不断努力，合众国号航母刚开工不足一个月，就被停工，最终被取消建造。

1954 年 12 月 11 日晚些时候拍摄的，当时她即将停泊在舾装码头上。
深受委屈的美国海军也很快获得了属于自己的补偿，4艘全新的舰队型攻击航母，这就是福莱斯特级航母。1951年7月12日签订建造合同，一年后在纽波特纽斯造船厂开工建造，1954年12月11日正式下水，1955年10月1日正式加入美国海军作战序列。作为当时世界上最强的航母，福莱斯特号从设计时就考虑到大量最新科技的运用，其中最为明显的就是蒸汽弹射器。这种全新的蒸汽弹射器，可以大大缩短舰载机滑跑距离，提升航母的弹射效率，以福莱斯特号航母为例子，4部弹射器同时工作，短短4分钟就让32架战机的起飞。