里程碑时刻！蔚赫信息首套LABCARHiL设备成功交付(3)

“项目中其他的技术挑战还包括多簇及多数量从控电压和温度信号通过ISO SPI菊花链仿真的实现，多档预充时间切换方案的设计，超高精度电流传感器仿真，以及PCS、EMS、HVAC等虚拟控制器的复杂通讯方式仿真，如IEC61850、Modbus RTU等。”虢华说。
为了应对这些挑战，蔚赫信息采取了一系列解决方案。首先，公司在最短时间消化吸收LABCAR软硬件系统并实现LABCAR原有供应链生产，通过灵活的模型配置实现了多簇与多从板间电压、温度信号仿真的切换；此外，公司采用硬件电路设计结合模型开发，达到了±0.05mV分辨率的霍尔电流仿真。
在虚拟控制器仿真方面，公司使用Simulink模型、C代码和配置文件生成多种方式来模拟复杂的虚拟控制器。最后，蔚赫LABCAR运用先进的电池本体模型，精确地体现了浓差极化参数和电化学极化效应，并包含了所有SOX核心算法。

首套Vehinfo LABCAR生产、测试、集成全过程
“自上世纪90年代诞生以来，LABCAR硬件在环（HiL）系统，作为汽车行业中的关键技术解决方案，就已被全球众多顶尖的汽车主机厂和零部件供应商广泛采用。”据虢华介绍，如今，随着新能源汽车和智能网联汽车的迅速发展，LABCAR已经在多个关键领域如氢能、纯电动、混合动力、滑板底盘以及自动驾驶等方面展现出其独特的优势和竞争力，这也是蔚赫信息收购LABCAR的重要原因之一。
例如，在氢燃料电池领域，LABCAR系统提供了成熟的控制器测试应用方案，其中包括喷氢阀、空压机的模拟以及全面精确的氢燃料电池系统模型。这些模型经过实际项目验证，展现出高精度、实时性和运行稳定性，得到国内多个大型氢燃料电池主机厂的认可。
三电动力域（VCU/HCU, BMS, MCU）的应用方案也同样成熟。LABCAR的系统涵盖了BMS控制器的信号级和电池单体级模拟测试，MCU的信号级测试，以及整车和动力域控制器的测试应用，这些方案已在国内多家主机厂和零部件供应商中得到广泛应用。