昔日抗日英雄被顶替，真正英雄靠捡煤球为生，冒充者却吃香喝辣的(3)

1942年，日军进攻英国控制下的缅甸，攻势势如破竹，装备精良、后勤充足的英军被打得落花流水，纷纷向西溃逃，日军的兵锋尾随着溃逃的英军，一路向西逼近，威胁到滇缅公路的安全。
滇缅公路是抗日战争期间中国最主要的国际交通运输线，对于当时沿海地区几乎完全沦陷，对外交通大半断绝的中国来说，守住这条极为重要的通道，才能源源不断地从同盟国手中获取各类武器资源、战略补给，才能更好地与盟友建立密切的联系，而同盟国也能借此从中国手中获得一些急缺的战略物资。

也因为这种极端的重要性，滇缅公路，这条细小又漫长的交通道路，成为中国必须极力死保，日寇必须尽力夺取的必争之地。
为了守护这条重要的生命线，中国抽调精锐部队，组建了中国远征军赶赴缅甸作战，刘放吾所属的新编38师也被编制入内，成为抗日战争期间为数不多在国境外作战的部队。
1942年4月，英军在缅甸的溃势已经无法挽回，迫不得已的英国人一改以往咄咄逼人的气势，转过身半威逼半利诱地要求中国出兵拯救缅甸战局。

出于保护滇缅交通运输线和盟友关系的考虑，中国远征军开始进入缅甸，在异国他乡与熟悉的对手浴血厮杀。
在英军溃败之际，英缅军第1师及坦克营1部的退路被日军切断，受到日军部队的重重围困，战斗所需的弹药、医药、粮食和水均无法从后方输送至前线。
由于没有足够的粮食和饮用水，在烈日烧烤下，英军体力不足，精神疲惫，不但连正常的作战都无法维持，就连军队最基本的组织架构都完全瘫痪，在狂热的日军冲锋下，几乎完全崩溃。