2023年的出行困局：多角度衡量，一喂顺风车会成为乘客的宠儿吗？(2)

而一喂顺风车,也是第一个将运送宠物写入平台规则的网约车企业,此后很多平台也开始效仿,在一定程度上开了历史先河。

正如一喂的理念所言,顺风车服务的对象是人,那么关于人的一切服务标准,都值得认真对待。宠物托运、帮忙代买、急件快送,一喂一直在践行着。
三、服务的多样性
最早从前年开始,很多网约车企就明白了一个道理,光做出行是没法站稳脚跟的,网约车市场来来去去,流动性大、粘性低,要想在赛道上立足,得寻找其他的突破口。
美团打车利用自家的流量体系做网约车,效果很好,这一点也给到了一喂启发:别人能做的东西,我们也能做,只不过方向可以不同。
因此,在建立起一定的用户体量后,一喂紧接着开发了属于自己的服务渠道,比如火车票、汽车票、飞机票等出行入口。

还不仅于此,在未来,一喂的目标是建立属于自己全方位的生态体系,让用户在一个软件上,就可以享受到打车、出行、购买、游乐等一条龙服务,这是其他平台不具备的野心和战略眼光。
或许,也是靠着这些战略眼光、谨小慎微的经营、以及兢兢业业的精神,让一喂顺风车从一棵小草,逐渐长成了参天大树。
2023年刚开年,属于今年的顺风车市场风云还在继续,在这么多网约车、顺风车平台中,一喂一直在坚守、虚心接受建议,努力做大做强。在未来的某一天,作为乘客的你,会选择它吗?