列车炮、飞弹、喷气飞机，这些希特勒秘密武器险些改变了二战结局(3)

它经历了绝密试飞并于1941年底开始广泛投入使用。巨人运输机机身庞大，能容纳200名士兵。
但问题是它实在太大了，需要三架飞机托运离开地面。难以操控而且十分危险。于是为了让巨人运输机自行推进，梅塞·施密特为它安装了6台发动机。
这架飞机异常笨重，操控装置也非常沉重，必须由六名强壮的机组成员同时操控才能飞行。他只能以200公里左右的时速缓慢飞行，极易成为盟军战机的目标。
飞机坠毁时可能造成大量人员伤亡，由于安全性很差因此纳粹德国在1944年春终止了相关生产。
Me-262战斗机
1944年初，纳粹德军在东线战场节节败退。与此同时西线战场的盟军正在为诺曼底登陆行动做秘密准备，盟军的联合轰炸已经使纳粹战争机器大伤元气。

纳粹德国的空军频频受挫，为此希特勒再次向梅塞施密特求助，希望能研制出可实施高速攻击的战斗机，这一次梅赛施密特向他推荐了喷气动力。
20世纪30年代，英国航空工程师弗兰克惠特尔发明了离心式涡轮喷气发动机，但同时纳粹德国也在发展喷气技术。
随着纳粹德国对喷气式发动机发展的大力支持，梅塞施密特公司研制出了ME262飞燕战斗机，于1944年夏天面世的飞燕战斗机搭载4门30毫米口径机炮，机翼下方各加装12枚55毫米口径火箭弹。
这款战斗机令盟军大为震惊，它拥有鲨鱼一般的机身，采用后掠式机翼气动布局，最高时速可达870公里，比盟军最快的飞机还要快200公里。
这种飞机的速度非常快，当发动袭击时盟军的战斗机往往来不及反应就已被击中，但这款喷气式战斗机的研制并不顺利，希特勒想要发动进攻，因此他要求将这款战斗机改造成可以携带炸弹对盟军实施轰炸的飞机。
机舱内没有足够的空间，因此他们唯一的选择就是把炸弹装在机身下面。飞机一共携带500公斤炸弹，为了携带这些沉重的炸弹，Me-262飞燕战斗机必须减少弹药、拆除部分机炮，这降低了它的飞行速度。即便如此在11个月的服役期内，它使盟军损失了五百余架飞机。