二战未解之谜，飞碟现身于欧洲战场。(5)

因为视角原因，飞行员不得不躺在座舱里驾驶，带给了飞行员如同家一样的驾驶体验。
可能是因为缺乏流动设计，扇叶无法保持机体的平衡，只要起飞，就会引起机身的剧烈抖动，别说高速飞行了，连平稳起飞都成了问题。

为了解决机身抖动的问题，工程师们加大了第二个模型的尺寸，将发动机和燃油量都增多，甚至配备了两个飞行员，
最关键的是，他们将外围的桨叶改进了一下，当飞碟上升到一定高度时，桨叶就会改变角度旋转，维持机身的平衡，就像是直升飞机那样。
在加大功率和改造机体后，这架德军牌UFO终于能够正常飞行一段距离，甚至最高速度可以达到1200公里/小时。

在两次实验之后，又在大量工程师和科学家的努力下，一个号称可以碾压当时所有的飞机的飞行器“别隆采圆盘”诞生了。
这种飞碟直径最小有38米，最大有68米，发动机的设计来源于奥地利的发明家维克托 舒伯格。
这位发明家也是个脑洞清奇的人物，他居然发明出一种无烟无焰的发动机，这种发动机可以只靠水和空气驱动，通过氢气和氧气的混合产生的爆炸让飞机产生上升的动力。
而别隆采圆盘上配备了12台这样的发动机，运转产生的气流不光可以产生反作用力让飞碟升空，还可以反过来冷却发动机。
1945年，别隆采圆盘试飞，据说可以在3分钟内升空15000米，速度最快达到2200公里/小时，如果这个数据是真实的，那不得不说，这个飞行器已经远远超越了当时任何飞机。
可惜的是，别隆采圆盘的第一次试飞也是它的最后一次亮相，盟军的炮火在不久后直指柏林， 别隆采圆盘也被实验室的人员摧毁。