1727公里翻越秦岭，百公里油耗23.59L，陕汽德龙X6000怎么样？(2)

张晓伟此次参加的是德龙X6000组别的比赛，他日常运输货物主要为邮政快递，参加比赛的这一趟是从江苏沭阳县中国邮政集散中心到成都双流的邮局处理中心，途径河南省、陕西省，翻越秦岭。这一趟张晓伟跑出了23.59L/百公里的惊人油耗，摘取桂冠。
而张晓伟并非干线物流运输的老司机，2年多前他才由B2驾照增驾至A2，在朋友的介绍下，开始跑邮政快递专线运输。2021年8月份他购买了陕汽德龙X6000，在买车之前，他其实并不了解重卡，几乎可以说“盲选”了这台陕汽德龙X6000。

最初的张晓伟是被陕汽德龙X6000独树一帜的外形所吸引，但他没想到，X6000在运营过程中给了自己不少惊喜，尤其是节油性方面太突出了。如今油价飞涨，0号柴油的价格已经突破8元大关，相比前几年的油价快翻一番了。
而德龙X6000的超低油耗，也让张晓伟节省了不少开支，据他计算，如果按照每年30万公里里程来计算，可以节省5万左右，让他在运价动荡时，也能守住自己的收益。

560马力搭配AMT 高效运输动力强

快递运输追求时效性，经常需要高速行驶，而在如今“油价飞涨”的运输环境下，如何在节油和高效运输之间找到平衡点？主要得益于车辆的配置以及日常驾驶习惯。
在购买德龙X6000之前，张晓伟开的是手动挡牵引车，遇到堵车或者在山区行驶时，需要频繁换挡，一趟运输下来非常辛苦，而如今张晓伟使用的是搭载AMT变速箱的陕汽X6000，完全解放了左脚和右手。“开自动挡，遇到堵车不用换挡踩离合，轻踩油门就走了，操作简单多了，也很轻松”。