海军史上最大悲剧：潜艇造了用不起，最后居然还失踪了！(2)

1989年，阿根廷又一次尝试联系台方，洽谈TR-1700型潜艇外销。这次阿根廷的境况更不如前，但台方知道阿根廷并没有办法解决德国政府批准出口的问题，双方拉拉扯扯到1993年，再次放弃商谈。
阿根廷在这一阶段已经彻底无力制造后续四艘TR-1400潜艇。但当时第三、第四条潜艇已经动工，只是进度很慢，1996年彻底停工。三号舰ARA Santa Fe （S-43）据说造了一半，四号舰ARA Santiago Del Estero（S-44）则是三成。最终这两艘半成品也没卖出去，阿根廷政府忍痛将其拆解，将能使用的部件改为用作已建成的两艘潜艇的备件。
第五、第六艘虽然没开工，可是德国部件已经运抵阿根廷，只好也改成备件。
这样，阿根廷的潜艇梦几乎完全破灭，浪费大得惊人，特别是半成品潜艇等于白白烧掉了建造成本。虽然有两艘潜艇服役，但因为太少，一旦一艘维护，另一艘就无法顾及各方面的值勤需求，无法构成足够的威慑能力。
曾经想“捡便宜”的台方，境况稍微好点，至少没烧掉太多钱。
这居然不是阿根廷潜艇悲剧的终点。2017年11月，圣胡安号在训练时消失。

圣胡安号与最后一任艇长Maria Krawczyk
几天后阿根廷政府承认这艘潜艇已经沉没，至今无法找到其下落。几十名船员就此失踪在茫茫大海里。多灾多难的阿根廷潜艇发展历程，显得更为黯淡了。