涡轮当道，但我想说均衡至上的凯美瑞才是真爱(6)

至于2.0L和2.5L自然吸气版本的驾驶感受，小智之前参加试驾会时感受过2.5L 8AT的这套动力总成。相比较混动版，小智觉得这套动力总成更有驾驶感。深踩油门，你可以听到发动机的声浪，也可以感觉到8AT连降数挡，与车辆的沟通感更强。尽管速度的上升不如混动版来的快，但是在主观感受上，2.5L 8AT的动力感更加真实。

不管你是喜欢安静顺滑、有电动机辅助的驾驶体验，还是单纯的汽油机带来的那种驾驶沟通感，都能在全新第八代凯美瑞身上找到答案。
4、便宜的保养和过硬的品质有口皆碑

皮实耐用是丰田最鲜明的标签，而这一点也为全新第八代凯美瑞的自吸 混动做了很好的背书。第八代凯美瑞全部采用10000公里的保养间隔，混动版的保养和传统汽油版别无二致。即使是使用全合成机油，在正规4S店更换机油机滤算上工时费仅需要751元。所以凯美瑞车主很少会去街边店保养，因为4S店的正规服务并没有增加太多支出。