看极星2与Model3隔空对弈体会极星生而为王的野心(8)

再来说说智能互联以及人机交互方面，这也是Model 3要让出杆位的佐证之一，谁都知道，智能互联以及人机交互是特斯拉的拿手好戏，但极星2却表现得更为优秀。
极星2的车机采用了安卓原生态系统，这是安卓第一次把原生态平台应用在汽车领域，这就为整个汽车车机生态带来无限可能，而且，它的背后，还有高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室以及华为等几大中国移动互联领域中的顶尖合作伙伴。

实际体验中，极星2自然语音识别的能力十分强大，比如副驾乘客说：“将温度调到25℃”，双区空调就会按照指令，仅调节副驾一侧。同时，定制化的高德地图，可以根据目的地与车辆剩余电量，自动规划沿途的充电桩，尤其是在长途的驾驶中，可以提供极大的便利。

最后，照例也得聊聊极星2的基本功，虽然这次仅仅是隔空对弈，无法将两款车开到路上进行实测，但这并不妨碍我们从数据上进行判断，极星2是前后双电机设定，最大功率300千瓦，峰值扭矩为660牛米，NEDC续航里程为500公里，百公里加速的官方成绩为4.7秒。相比Model 3长续航全轮驱动版258千瓦的最大功率以及527牛米的峰值扭矩优势显著，虽然公布的NEDC续航里程比Model 3略低，但价格却相差6万。