车评台｜狩猎者蛟龙战甲长穿利器东风猛士科技越野之路猎心猎野

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“这是一台让人热血澎湃的车，从莽原到山林，从沙漠到荒野，‘猎心’又‘猎野’。”本届北京车展，东风猛士科技携国内首款新能源全地形极限越野概念车猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器猛士917高地雄狮等三款新品亮相。谈及猛士M-HUNTER狩猎者，东风猛士汽车科技方面表示，“它捕捉到了内心蓄藏已久的激情，又体验到了极限越野的快乐。”

征服极限，要有极致的底蕴。
作为本届车展自主品牌越野车型首家领先的车型，猛士M-HUNTER狩猎者，预售价达到了368万元起。而有如此价格，在于它具备了如下诸多超群实力。
越野，足够的扭矩是能够前进自如的基本前提。猛士M-HUNTER狩猎者轮边扭矩突破了20000N·m，这为其跨越坎坷踏尽崎岖提供了足够的前提。
此外，跨越障碍，要有足够强劲的身躯，全碳纤维车身结构，是猛士M-HUNTER狩猎者的一大特点。

车身强壮，更需完美架构。猛士M-HUNTER不仅是第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。
37英寸超大极限越野轮胎，最小离地间隙达到425mm源自军车的底盘升高技术，赛车级氮气减震系统，可拆卸的野行门板，展示出了猛士M-HUNTER狩猎者真正的超能风范。
手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，也让猛士M-HUNTER狩猎者为驾乘者提供了妙趣横生安全无忧的越野旅程。