劫机惊魂——触发中韩外交破冰的竟是一次飞行意外？(2)

上世纪八十年代的客机
10点49分，飞机准时起飞。此次飞机一共有96名乘客，除了3名来华考察的日本企业人员外全部都是中国公民。虽然三叉戟飞机机型老旧，但好在机组人员经验丰富，飞机平安无虞地度过了最危险的起飞“黑色三分钟”，安全爬升到了万米高空。飞机在平流层进入巡航阶段，气流平稳，乘客们渐渐从失重的不适感中舒缓过来，有的俯瞰飞机下边的云层、有的抽起了机组赠送的香烟、有的表面不言声色故作姿态实际开始暗暗期待起机上的表演…空姐们也推着餐车巧笑倩兮美目盼兮地走来，按照往日的经验，乘客们吃完饭、品完酒，或小憩或欣赏表演，带着几分甜美的回忆随飞机安然无恙地在上海降落，去往各自的目的地，一切都是那样地美好，安宁祥和。

上世纪八十年代的空乘人员
本来应该是这样的。
一阵凌厉的警铃声打破了机上安馨和谐的氛围，乘客们的美好憧憬也戛然而止，事实上，他们即将经历的，是刻骨铭心的惨痛，也成为了许多人一生的梦魇。最先反应过来的是驾驶舱的机组人员。毕竟是经历过训练的专业人员，他们马上从方才的放松中清醒了过来，意识到了飞机风险事件的发生。飞机的警报铃只有发生紧急状况才会响起，正当他们一边分工检查飞机机械运转是否发生故障，一边试图联系乘客舱的空务人员询问后面的情况的时候，一声枪声加剧了事态的紧张气氛。

当时驾驶舱的形式
子弹在驾驶舱的大门上弹开，多亏了机组人员在飞机起飞前严谨细致的安排，舱门锁的死死的，劫机犯眼见着打不开舱门，心一横索性用枪对着门射击，有的子弹穿透了钢板，把驾驶室的地板打穿了，激起阵阵的浓烟，门依然纹丝不动，失去了耐心的劫匪开始用脚狠狠踹门，这次大门终于没能防住冲击，门开了。一系列活动消耗的时间超出了劫匪的预期，焦躁的劫匪开枪，打伤了两名乘务人员，又强迫机长改变飞机的航向，朝汉城飞去。