1989年一农民劫机想去韩国，机长迫降日本，一脚把他踹出机舱(7)

日本这样做一点都不出乎意料，因为国际公约《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》就是于1963年9月14日在日本东京签署的。根据这个条约，日本政府必须将劫机犯拘留并引渡给中国，不得收留更不得将其送到第三地。
当时日本虽然已经跟中国建交且两国关系密切，但是他们跟台湾当局也有千丝万缕的关系；允许飞机降落后，日本政府无论怎么处置劫机犯，都会让另一方不满。
因此，日本方面的态度跟韩国一致，多一事不如少一事——不接受你降落。
对CA981航班来说，时间一分一秒地过去，已经别无选择，燃油有限，歹徒也不会容许飞机再飞往除了日韩之外的第三地，那样的话难保歹徒不会节外生枝，或者其它意外发生。

因此，机长命令副驾驶在一座荒岛上空来回盘旋，进入耗油模式，等待燃油告罄。如此一来，机组就可以以紧急情况为由请求在日本降落，而出于人道主义，日本方面也不能予以拒绝。
在盘旋了大约90分钟后，CA981航班机组以燃油告急为由，向日本空管提出降落请求，日方明知道我方在用计，但还是非常无奈，接受了这个烫手的山芋。
这时候，客舱中响起了空姐那温柔的声音：“各位乘客，飞机即将降落日本福冈机场，请大家做好，系好安全带，做好下飞机准备。”
对此广播，部分乘客反应平淡，因为他们早就猜测了个八九不离十。而折腾这么长时间，另外的一部分乘客也有了不祥的预感。
毕竟坐得起飞机的都是见多识广的人，他们没少听说劫机事件。