96年，18名中国人出海，日舰一路尾随，他们用生命捍卫钓鱼岛主权(4)

1969 年，琉球八重山公所往钓鱼岛上立水泥标。同年 9 月 15 日，日本地质学家称在中国东海“尖阁列岛”（中国钓鱼岛）发现石油资源。
日本政府马上成立调查组，前往钓鱼岛海域勘查海底资源。当时的日本首相佐藤荣作访问美国，和尼克松达成协议：“琉球群岛的行政管理权将在 1972 年交还日本，钓鱼岛属于琉球西南诸岛，会一并归还。”
1972 年，中日正式建交。周总理提议搁置钓鱼岛等岛屿的归属问题，待时机成熟再解决，中日双方就此达成协议。
1978 年，中日签署《和平友好条约》，邓小平同志明确表示：“钓鱼岛问题先搁置起来，以后再慢慢解决。”
1979 年，日本在钓鱼岛上修建直升机场，海峡两岸都对日本提出交涉和抗议。
在 20 世纪 80 年代到 90 年代，美国和日本两国飞扬跋扈，无视国际法规和确凿证据，强行占据中国的固有领土，引发了一系列由中国民间团体发起的“保钓”行动。
1990 年，日本青年社在钓鱼岛建灯塔，掀起了新一轮保钓浪潮。
1992 年，中国通过《领海及毗连区法》，强调钓鱼岛等岛屿是中国领土，日本随即提出“抗议”，中国外交部也多次强调：钓鱼岛属于中国。
1996年7月14日，日本青年社在钓鱼岛新设置了灯塔，中国外交部表示对这一事件“严重关切”，海峡两岸都强烈抗议。
1996年9月，中国香港成立“保钓行动委员会”；9月8日，3000多名香港民众参加首届“保钓大游行”。
9月16日，全球华人“保钓大联盟”宣布率先乘坐“保钓号”货轮赶赴中国钓鱼岛，“保钓号”成为首艘在香港出发向日本抗议的船只。
【三、壮士一去不复还】
陈毓祥是“保钓联盟”的主要负责人，他在出发前和联盟会员商量后，确定了一个明确的目标，就是毁掉日本右翼分子在钓鱼岛上竖起的灯塔，在岛上重新竖起中国的五星红旗，以此表明中国的主权。