4103号海警舰被菲律宾撞出3个洞！为防再次撞船，这种方式很奏效(2)

然而，菲方海警并未就此罢休，反而有意驾驶“辛丹甘”号径直冲向我方舰船，造成4103号舰首部分遭受撞击，留下3个洞口及一道擦痕。事后，菲方辩称是“意外碰撞”，但明眼人都知道，这只不过是他们的借口，实际上他们就是有意撞击。
因为当时，双方船只在对峙过程中均保持相对较低的航速，低航速下撞击力度的有限的，菲方显然对此也了解。所以他们知道，即使是主动撞击，他们的巡逻艇也不会沉没，反而能借此展现他们所谓的“无畏勇气”，同时也以实际行动表达他们不会退让的立场。

事实上，从双方舰船尺寸和吨位大小对比来看，也可以印证他们是有意的撞击。菲律宾的“辛丹甘”号巡逻艇全长约50米，排水量仅300余吨，机动性很强，相较于我们的4103号舰，这是由056型护卫舰改装而成，排水量高达1400余吨，4103号海警舰无论是尺寸还是吨位，均要远大于菲船，机动性要相对差远了。
倘若真是“不小心”碰撞，那么菲律宾的巡逻艇完全可以凭借他们的机动性避开，不至于会发生碰撞。

而且也很有可能，这代表着菲律宾在海上博弈中的战术调整。因为长期以来，双方海警在仁爱礁及周边岛礁的交锋中，菲方始终未能占据上风。面对常规较量中的被动局面，他们试图通过制造撞船事故这一非常规手段，以期在心理和舆论层面上获得优势，迫使我方在执法力度上有所松动，从而为他们的非法活动创造空间。
但是，他们的这种冒险和不负责任的行为，不仅无法动摇我们捍卫海洋合法权益的决心，更激起了我们的愤怒，还暴露了他们在法理与道德上的双重虚弱的事实。