“天下第一道班”——风雪唐古拉山上的灯塔(2)

109养护保通点养护着青藏公路海拔最高、路况最差、工作条件最艰苦的路段，高寒缺氧、气候恶劣，年平均气温零下8℃，最冷时达零下40℃，空气含氧量仅为海平面的40%，一年有120天以上刮着8级大风，被称为“生命禁区”。由于养护路段穿越多年冻土地带，每年都会数十次发生泥石流、雪毁，路面沉陷、网裂、纵裂等自然灾害和公路病害，特别是唐古拉山路段每年春、冬季突发状况特别多，一下雪就出现路面结冰、交通堵塞。风雪就是集结令，道班职工们经常顶着七八级的大风起早贪黑地上路清除冰雪、疏通涵洞，保证公路的安全畅通。

据科学检测，一个人就是躺在唐古拉山口不干活，消耗的能量也相当于在平原地区负重30公斤的消耗量。109养护保通点职工的日常工作量不仅不少于其他地区的养路同行，且他们大部分节假日都是在除雪、砸冰、保通中度过的，他们为青藏公路的畅通付出的繁重劳动是无法计量的。

由于进出藏的车辆和司乘人员容易在唐古拉山极高海拔的路段上遇到困难和险情，109养护保通点的道班工人在1990年就自行组建了“茶水店”服务过往司乘人员，1996年，上级单位在此修建了救助站，2017年，上级单位又将救助站升级建设成服务区，持续为沿线司乘人员和过往的农牧民群众提供免费的开水、酥油茶、氧气及抗高反药品等物资，并不断提升着服务能力和水平。
唐古拉山上的爱心驿站
西藏壮美的风光、多姿多彩的文化吸引着全国各地甚至世界各地的人心向往之。近年来，青藏公路上驾驶私家车，骑自行车、摩托车，甚至徒步到西藏旅游、探险的人越来越多。很多人在翻山越岭到达海拔5231米的唐古拉山垭口时已精疲力竭，开始出现各种不适状况。