为何高铁一到晚上就停运，第一班还必须要跑空车？原因很简单

引言

不知道大家是否还记得二零零八年国内发生的一些大事，在这一年，我们不仅成功举办了北京奥运会，而且还拥有了属于我们自己的第1条高铁路线。京津城际铁路的正式运行，给不少老百姓都带来了出行上的方便和快捷。
不过值得一提的是，高铁几乎很少在夜间行驶。这一点，也是高铁和火车非常不同的地方。那么，为何高铁一到晚上就停运，第一班还必须要跑空车呢？原因其实很简单，下面，我们就一起来听听内行人的说法吧。

一、高铁一到晚上就停运

高铁之所以不在夜间行驶，主要还是为了更好地保障乘客的人身安全。不同于传统的火车，高铁的行驶速度非常快，每小时可达到200~350公里。这也就意味着，高铁在行驶的过程中往往进行着高强度的作业，一旦发生什么意外，就很有可能会带来不可挽回的伤害。
另一方面则是夜间的能见度相对较低，没有白天那么敞亮。高铁在夜间高速行驶，将会面临着更大的安全隐患。虽然全国绝大多数高铁线路都是非常安全的，但不怕一万就怕万一。为了更好的保障乘客的安全，高铁往往不会在夜间行驶。

根据有关部门的规定来看，00:30~4:30这段时间，就是高铁运行的“天窗期”。在这段时间里，高铁是不允许运行的，负责高铁行驶的工作人员们也可以好好休息一番。但负责高铁的工务、电务和信号工作人员，此时就要上场了。
他们必须在4:30之前完成对高铁轨道、线路设备和信号设备的检查工作，确保第2天的高铁可以正常运行。之所以要在这段时间里对高铁进行检查和维修，主要就是为了和高铁的运行时间错开。