消失的613吨柴油和中间人，中石化南京分公司陷“李鬼”纠纷(3)

北京燕东向中石化南京分公司打款的电子回单
此外，8月16日北京燕东按约定，购买首批1000吨柴油，支付了755万元的购油款。据何某回忆，17日，她联系所谓的李总要开增值税发票，对方就把发票开出来了。当时，李某还对她说：“你把公章给我，我去楼上给你办提油手续。”何某表示要和李某一起上去办理，李某说，疫情期间，不让多带人上去。何某觉得发票都开下来了，就放心地把公章交给李某了。
据称，当时签订的框架协议上有中石化南京分公司法定代表人谭某的签字，但是北京燕东方面没有见到谭某，是所谓的李总拿着协议出去办的。此外，李某还给他们介绍，现场出席的是中石化南京分公司经营支部党支部书记陈某。会谈结束后，李某还留他们在公司吃了工作餐。当时在签约现场，陈某与李某看起来也很熟。
消失的613吨柴油去了哪里？
按照北京燕东方面的说法，李某从一开始就设计了骗局。按照石化行业惯例，以往购油都是用提油卡。但是在2022年8月16日，燕东支付755万元之后，李某又告知他们，提油方式改变了，现在是用“石化油你”APP提油。当时时间很紧，李某就不让何某等人接手APP，实际APP可能掌握在李某自己手上。
据何某称，当时李某宽慰他们，只要用户把提油的车辆牌号和司机手机号给她，然后就可以去油库提油了。从8月17日起，确实在南京栖霞油库拉到了油。只是没有想到，才拉了一部分，油就断了。
北京燕东剩余的600多吨柴油到底去了哪里？在一份由中石化销售股份有限公司江苏南京石油分公司提供的“北京燕东浩腾化工有限公司发货明细”上，记者看到，有很多苏、鲁、皖、赣等牌照的车辆前去拉油，而根据北京燕东提供的387吨柴油的拉货时间、车辆牌照等比对，燕东方面只占来拉货车辆的一小部分。但是目前除了车牌号，还不清楚那些车是被哪些公司雇来拉油，去向又是哪里？
蹊跷的垫款人和合同
在整起事件中，销售开票金额和约定价格不同，也是蹊跷之处。据北京燕东方面介绍，李某在领着他们和中石化南京分公司签订框架协议之后提出，0#国六柴油的挂牌价在8350到8500元每吨，她给北京燕东每吨7550元的价格，但是开票还是要按照8500元来开。