2023年出租车行业市场现状及投资发展趋势

出租车行业是指专门从事载客服务的车辆运营服务，包括城市出租车、长途出租车和机场出租车等类型。
城市客运作为我国城市交通运输业的重要组成部分，已经成为城市经济连接的纽带，具有十分重要的意义。近几年，我国居民收入水平逐渐提高，居民消费能力逐渐提升，私家车保有量逐渐提高。并且受到疫情影响，居民出行人数和频次逐渐降低，导致城市客运量逐渐下滑。根据交通运输部发布的数据显示，2022年，我国城市客运量为755.11亿人，同比下降了24.0%。出租车作为城市客运的主要组成部分，其市场也随之受到一定影响。
一、出租车行业产业链
出租车行业产业链上游为材料及部件供应环节，主要包括钢材、有色金属、橡胶、发动机、变速箱、油箱、仪表盘、轮胎等;中游为出租车生产供应环节;下游主要应用于城市客运领域。
钢铁是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，是国家生存和发展的物质保障。钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志，而钢材是我国钢铁行业主要产品之一。随着国际产业的转移和我国国民经济的快速发展，我国钢铁工业取得了巨大成就，钢材产量也随之不断增加。据资料显示，2022年我国钢材产量达134033.5万吨，同比增长0.3%。
近些年，我国各部门出台了一系列政策加大对交通运输及出租车行业支持力度，为行业的发展提供了良好的政策环境。如2023年发布的《质量强国建设纲要》提到，大力发展公共交通，引导网约出租车、定制公交等个性化出行服务规范发展。
二、出租车行业发展现状
市客运是我国城市交通运输业的重要组成部分，是城市功能运行的大动脉，也是繁荣城巿经济联系的纽带。近年来，随着国民经济水平的提升及汽车产业的发展，我国居民私家车保有量不断提升，使得城市客运量整体处于下行趋势，2020年疫情的爆发，更是使得客运量大幅下降。随着疫情被有效控制，我国城市客运量有所回升，而2022年多地疫情的反复使得我国城市客运量再度下滑。据资料显示，2022年我国城市客运量为755.11亿人，同比下降24%。其中公共汽电车客运量占比为46.8%;巡游出租汽车客运量占比为27.57%;城市轨道交通客运量占比为25.57%;城市客运渡轮客运量占比为0.06%。