自重仅4.86吨！首达“超轻拉煤王”轻轻的来，多多的赚(2)

首达第四代新国标半挂车“超轻拉煤王”的落地，不仅完成了自我突破，更为卡友带来了更高的创收价值。
4.86吨极致轻量，长途运煤年均多赚超5万元
据了解，首达第四代13米仓栅半挂车已经依据CCVC-JSGF-C0001《半挂车道路可靠性测试规程》开展了道路试验验证车辆可靠性。测试前，既定挑战目标为4.9吨，经中国商用车性能极限挑战组委会审核，首达13米仓栅半挂车最终挑战为4.86吨通过了道路试验验证车辆可靠性测试，同时要说明的是，首达的成绩是当前CCVC数据库最佳设计类13米仓栅半挂车最轻自重。
该产品率先采用了高强度、高塑性的第三代TG轻量化钢，强塑积是传统高强钢的2倍以上，在保障车辆安全的同时，能极大程度降低自重。同时配装河南凤宝车桥以及金固轮端，可以在细节配置上进一步降低整车自重。
而在轻量化的背后，则代表了该产品拥有更强的收益能力。

在当下的物流行业中，行业运力过剩，内卷严重，运费持续低迷，卡友选择一款轻量化的半挂车成为大势所趋。根据目前运煤市场的主流运价及产品来看，倒短运输的价格为58元/吨，长途运输的价格为300元每吨，而大多数用户的挂车自重在6吨左右，单边可装载34吨煤炭，倒短运输每月出勤按45趟计算，月收益为88740元，全年收益为1064880元；长途运煤月出勤以14趟为例，月收益为142800元，全年收益为1713600元；
如果卡友选择首达第四代新国标半挂车“超轻拉煤王”作为运输装备，单边可装载35.14吨，按照上述的出勤率和运价计算，倒短运煤的月收益为91715.4元，全年收益为1100584.8元；长途运输煤炭，月收益为147588元，全年收益为1771056元；