分段式引擎盖越来越多，老司机道出这三个优点：原来如此(3)

综上这三个原因，所以现在的车都不余遗力在推行这种设计，是不是有一种原来如此的感叹呢，某自主品牌汽车称：用未来10年的时间，完善自主碰撞安全开发体系，车型逐步实现“零顾虑、零死亡、零伤害”的安全目标，生命至上的原则固然重要，另一方面，对于有的车主来看，这种设计的美观度没有一体式机盖来的好看，这种设计有优点也有缺点，缺点是追尾后缝隙比较难控制，加上前段是塑料，机盖是金属，喷漆之后过了几个月容易产生色差，分段式引擎盖越来越多，是妥协还是真的好？参与下面的投票，群众的选择就是答案
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