都市车界｜99款车型参加新一轮新能源汽车下乡活动(4)

造车新势力仅有3家企业有车型入选，分别是小鹏汽车的P5、G6，合众汽车的哪吒S，零跑汽车的Z03、T034、C10、C11、C01，以及合创汽车的Z03车型也榜上有名。
今年是新能源汽车下乡的第5年，每年参加车企车型数量都在增加。2023年以来，中国汽车整体市场呈现稳步增长，而新能源汽车是保持较快增长的来源。
据中国汽车工业协会发布的数据显示，4月中国乘用车销量为200.1万辆，同比增长10.5%，环比下滑10.5%，其中新能源汽车销量为95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车销量增幅。此外，1-4月中国乘用车销量768.9万辆，同比增长10.5%，其中新能源汽车销量294万辆，同比增长32.3%，市占率为32.4%。

据统计，已经走在下沉市场前列的比亚迪、广汽、五菱、长城、奇瑞等传统车企，在过去4个月已经创造超过百万辆的销量成绩，其中比亚迪累计销量84.0万辆，吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱均超过10万辆，而相比于零跑汽车、哪吒汽车、小鹏汽车定位的中低端市场，“蔚理”本身定位就是中高端市场，所以即便下沉市场有5000亿的增量可以期待，目前其战略重点也不会是在下沉市场，依旧是在一二线城市抢市场，所以本次只有小鹏汽车参与新能源下乡，而蔚来、理想汽车还是主打高端市场为主。
需要注意的是，站在汽车企业内功修炼、长期发展的角度，推动新能源汽车下乡，某种程度上可以反哺企业更好地“出海”。在三四线城市释放出换车、新能源汽车需求时，现有新能源汽车品牌如果能够把握好内需，那么在拥有大量订单和现金流的情况下，就更有底气冲击国际市场。