重磅！巴菲特股东大会5万字实录：错过我不懂行业的投资机会一点也不遗憾(27)

你讲到保险界好像是非常容易推展的，而且运作非常容易，其实不然。有人把钱拿给你，叫你替他保险，好像什么事都不用做，听起来非常简单，但是你必须要真正地知道您在做些什么，因为车祸如果能够减少50%，听起来是不错的，但是我们现在在寻找这个社会上是不是有真正的这种可能性，这是我们随时都在寻找的一个机遇。您现在看到在开车的时候，这中间也许他们开了上百万里程的时候，有些人还是因为开车的事情而致死，或者因为发生车祸而丧生。“二战”之后，现在（发生车祸）的比例也从15%降低到7%了，但是在美国还是一个比较重要的，当然我讲的是一个历史记录，现在也许从7%降到2%了，都有可能，这中间不是可以完完全全估算到的数据。另外，疫情的时候，因为很多人都不开车了，当然发生车祸的数字也会下降。
阿吉特·贾恩：我今天要提出来的意见或者观点是特斯拉这个公司做的结果，听起来这些技术的改善会改变我们发生车祸的比率，但是这个数字以及发生的其它一些标准进行相应的考虑的话，不见得总平均数会下降，特斯拉公司已经在开始跟大家讲到他们想自己开始卖他自己的保险，以直接或者间接的方式。今天成功与否还是没有办法看到，因为汽车的保险如果要完全转变的话，成本还是非常大的。
巴菲特：现在已经快到午饭时间，我要告诉大家，我们非常感谢各位能够完完全全座不离席地在这里耐心地听我们进行我们的会议，我们之后到1点钟再回现场，之后我也会在开始的时候再花一点时间，再给大家看一场短片，然后我要做一些解释，我会答应大家，我们绝对会准时回场，我们在12点的时候准时休息。我也希望大家能够安静地回到自己原来的座椅上，如果说您要延迟的话，可能只有几分钟。或者您觉得坐在我隔壁的人特别讨厌，1点钟的时候我要坐到别的地方去，可能要花几分钟的时间，这些事情都可以满足。如果说有好长的一段时间您坐在不喜欢的人的身边，我是可以理解的。12点我们进行午餐休息，1点钟回来再轮到下面的发问区。
提问：我来自维几尼亚，去年我曾经问过这个问题，今年我要重新再问这个问题，可能是随后的一个问题。
传统有些必须要说明，同样的问题，但是我是用不同的一些方式，从反过来的方向问这个问题。看到我们现在真正的趋势，零排放的车辆已经完完全全被接受了，您在零排放的车辆上面，不管是在车辆的生产商或者是相应的技术，您的想法是怎么样？您觉得有机会吗？伯克希尔公司对于能源，还有比亚迪，还有Pilot Flying 这些公司是否都有兴趣？