振奋！中国已攻破航发震动难题，率先完成变循环整机验证(2)

提及航空发动机，有太多无以言表的酸楚，虽说我国目前在该领域的整体水平同国际还有较大差距，但我国的进步却是值得肯定的，现今国产涡扇-10已有多款衍生型号，年产至少能达200台以上，此外，备受军迷朋友的长期关注涡扇-15研制也在顺利推进，日前，更是有喜讯传来。沈阳发动机研究所不仅成功解决了国产航发的震动难题，还在全国率先进行了“变循环特有的关键技术整机验证”。

要知道，传统的涡扇发动机只能在固定的模式下运作油耗率极高，美制F-22就是因为受到了这种限制，作战半径才会被约束在700到800公里之间。而新型的变循环发动机则能在多种模式下运转，将燃料利用率提升到最高，近而扩大作战半径。所以，当前全球各国均已针对此概念展开了新型航发的研制，该项技术的成功运用必将会推动国产航发跃升至全新的高度，为中国空军下一代战机提供强劲的动力支撑！