对合资“最后一击”？比亚迪秦杀入7万级震得地动山摇(2)

此次降价将带来行业“剧烈震荡”
降价谁都能做，但是比亚迪秦PLUS DM-i的降价，给其他车企、车型带来的压力是尤为明显的，尤其是那些定位和价格相近的车型，如“马路三大妈”——日产轩逸、丰田卡罗拉与丰田雷凌，面对秦PLUS DM-i的强力价格攻势和实在的汽车品质，他们如果不降价，将会失去不少的市场份额和用户。这样一来，汽车市场将出现新一轮降价潮，消费者可以得到更多的实惠。
混合动力技术是一种结合了传统燃油动力和新能源动力的技术，能够高效实现动力的优化和平衡。比亚迪秦PLUS DM-i的降价不仅展示了它自身的强大技术实力，也倒逼其他车企加大在混动技术的研发投入。而混合动力技术的发展，不仅可以提高汽车的能源利用率和环境友好性，也可以为汽车的智能化提供更多的可能性。

“销冠”为何要大幅降价？
比亚迪此番的大幅降价给其他同类型车企带来巨大压力，其本身竞争力就不容小觑，为何还要更进一步大幅降价呢？
首先一点，比亚迪有降价的实力，在成本方面比亚迪可以说降到极致。比亚迪拥有一条完整产业链，核心三电，车身零件，各个环节它都有自主研发和生产的能力，这使得比亚迪可以在定价上有更大的灵活性。现在秦PLUS DM-i降到七万，事实上它的降价空间绝对不止于此，这甚至是王传福不想让友商太难做才止住！

其次，比亚迪秦PLUS DM-i可以享受国家和地方政府的补贴政策，作为一款混动型汽车，目前官补加地方补贴甚至能到2万元，并且比亚迪秦PLUS DM-i还可以享受免购置税、免车船税、免排放检测等优惠政策，这些优惠都将为消费者省下不少钱，相对而言也将推动秦PLUS DM-i的售出。