德国港口新城HafenCity|新旧共生的滨水城市更新实践(11)

△ Hafencity与汉堡市中心直线距离仅800m，距中央火车站不到600m。
90年代初，Hafencity被确定为兼具居住、办公与文化空间等功能的城市发展战略区域。1997年，有关专家提出了“视觉港口城市”（Vision Hafencity）的概念，向汉堡议会解释了将滨水区与汉堡市中心相连的计划。
1999年4月，汉堡宣布举行HafenCity城市发展国际竞赛，六个月后，该竞赛由HamburgPlan / Kees Christiaanse / ASTOC组成的荷兰-德国团队获得冠军。2000年2月，汉堡参议院批准了HafenCity总体规划，制定了HafenCity的城市发展概念，并向公众展示阶段性成果。
实践经验证明，传统的规划手段对于指导这类大规模的重建工程并不具备操作可行性：总体规划也常常会因不同项目之间的冲突而在短时间内就被推翻，工程质量控制面临难以为继。因此如何能将既定的基本原则与操作层面上的管理规范有机结合成为了当务之急。在项目设计阶段，规划对诸多导则与规范的协同应用给不同的城市规划架构、功能、密度以及增长预测所带来的影响进行了评估，所得结果为具体的空间设计开发提供了科学详实的信息。
HafenCity具有城市多元化特质，集居住、文化、旅游、休闲和商务于一体，致力发展成为一个生机勃勃的滨水城市区。在为期25年的空间远景规划里，8个分支功能区自西向东依次实施开发。这些分区经过再次细分，提出具体质量和限制要求，同时为每一分区定位不同功能，打造可以全天候24小时运转的城市社区。通过结合一套灵活的项目规范，此设计方案为规划目标和建筑设计提供了最大限度的自由空间。与此同时，旧港口结构和视觉限定元素（红砖结构的仓库建筑形式）的保留为整片地区的连续统一提供了必要前提。