地铁到达终点后怎么掉头？同时上下车看起来很方便，其实麻烦更多

现在的城市慢慢变得更大，大家出门往往需要依赖各种不同的交通工具，地铁成为大城市中，最为便利的一种选择。相对于公交车，地铁运送客量大，而且不会堵车，比较准时。相对于私家车，地铁是一种比较环保的方式，绿色出行渐渐得到人们的认同。无论是工作，还是旅游，大家对地铁都不会过于陌生，同时也会产生一些好奇的问题。例如，地铁到达终点后，会怎么办？终点站的列车，是怎样掉头的呢？

先来了解第一个问题吧，一般来说，地铁列车来到终点站后有两种选择，一种是驶离正常路线，通过专门的路线，驶向列车的专用车场，进行调度或者维修保养，保养的情况在正常运营时比较少发生，错峰调度的情况会多一些。另外一个选择就是日常大家看到的，列车会通过不同的掉头方式，完成折返的操作，然后继续投入另外一个方向的运营。如果你在终点站搭乘地铁，一般可以看到两种掉头方式，分别是站前折返和站后折返，都有各自的优点和缺点，视乎实际情况来选择。

站前折返，意思就是地铁列车到达终点站后，可以直接返回，列车需要有两个车头，两个方向都可以行驶，司机往往会换去另外方向的车头，继续工作。车门打开后，乘客可以同时上下车，这种方式看起来很方便，其实麻烦的事情可能会更多。从乘客角度来看，同时上下车需要考虑客流安排的问题，特别是一些客流量大的车站，还会使用两边车门上下车来控制。从列车角度来看，会存在一定的轨道交叉，给行车安全带来一定的威胁。