地铁到达终点后怎么掉头？同时上下车看起来很方便，其实麻烦更多(2)

站后折返，意思就是地铁列车并不是直接返回，而是需要绕进折返线，然后驶向站台的另外一端，继续运营服务。这种方式需要增加一些折返线路，对空间的要求比较高，不过可以避免轨道的交叉，提高行车的安全。很多地铁终点站会采用这种方式，乘客到达终点站后，会有工作人员清空车上所有人员，顺便也可以检查车厢内的情况。折返后，会以空车的方式，接载等待上车的乘客。虽然说，这种方式看起来需要花费更多时间，但是从安全角度来看，会让人更放心一些。加上高峰期的列车，都是流水式发车，乘客不会觉得需要等待折返的时间。

除了地铁之外，大家经常乘坐的火车或者高铁，如今则以站前折返的方式比较多，特别是高铁动车组，一般配置两个车头，可以直接在车站里面折返，不再需要绕行折返线，大大提高了运营的效率。过去的历史中，也有一些列车掉头的方式十分有趣，例如说转盘式掉头，列车头驶入转盘，通过转盘的旋转，从而完成掉头的操作。只是，这样的方式已经很少存在，也存在更多的安全隐患，人们更多只能在博物馆之类的地方可以看到。

乘坐地铁，终点站是一个特别的车站，如果是站前折返的方式，大家一定要注意礼让，先让车上的乘客下车，不要急于上车，这样才能避免发生拥挤的事故。如果是站后折返，到站的乘客要尽快下车，同时配合工作人员的指引，不要逗留在列车上。地铁是一种交通工具，安全出行是大家首要考虑的问题，平安来往才是提高出行效率最好的方法。