8缸650马力，实拍烈火战车版斯堪尼亚R650消防车底盘(12)

悬挂方面，前桥后桥同样使用了四片板簧，能够在舒适性以及承载力方面达到均衡点。

刹车上R650使用了前后鼓式制动，制动系统阀体均为威伯科产品，符合R650的进口身份。

车身右侧为后处理、储气筒和尿素罐，作为一辆国六排放车型，后处理的空间属实不小，同时后处理被整个被包裹起来，谨防出现损坏，要知道国六后处理的维修价格可是十分不菲的。