1923年民国第一大劫案，匪徒绑架200多人质却不愿要赎金，为何？(5)

等了解了事情的来龙去脉，得知是土匪们干的事儿后，外国政府稍微松了口气，转而逼迫北洋政府，要求他们立即解救被绑人质。
“蓝钢皮”上有英、美、法、意、比的乘客，这五个国家提出抗议倒也在情理之中。
让人不解的是，日本政府表现得非常激动，事发当天，日本的4艘驱逐舰便开到了天津港，日本水兵们甚至登岸游行，抗议劫持事件。
可是，被劫持的乘客中并没有日本人。
更让人起疑的是，据鲍威尔回忆，车上原本有几个买了从北京到上海全程票的日本人，但在事发前的半夜，这几个人在徐州跳下了车，而根据列车时刻表显示，徐州并没有停靠站。

如果把全世界的国家比作人，那日本绝对是个极度讨人嫌的小人。
在日本政府的撺掇下，其他国家争相表态，英美扬言要出兵中国、亲自处理临城大劫案，意大利表示要对中国铁路、军队、关税、交通等进行全面托管，他们甚至声称若是5月12日之前没有将人质解救出来，每过24小时就要增加若干赔偿金。
北洋政府倍感压力。
为了让洋大人们满意，北洋政府抛开其他一切事务，将所有精力集中在这桩火车大劫案上。
山东督军田中玉派出两万人马，将抱犊崮团团包围。

田中玉
大军还没开始围剿，外国公使团又提出抗议，说强攻会危及人质生命安全。
正在犹豫时，田中玉突然收到了一封信。
信中说道：