今天疯狂星期四，特斯拉也要“打骨折”？(2)

马斯克坚称，降价导致订单数更多。但在过去的四个季度中，特斯拉的产量比交付给客户的数量多78000辆，约为其在此期间生产的汽车数量的5%左右。
今年以来，特斯拉Model 3在美国的销售价格已下调了11%，Model Y降价约20%。
对于降价，专家给出负面评价

摩根士丹利
据美国商业内幕网站报道，财经界俗称的“大摩”摩根士丹利对于特斯拉的降价警告说，特斯拉最近的降价并没有产生预期的效果。
而《金融时报》亦称，马斯克的特斯拉反而被巴菲特投资的比亚迪夺走了中国市场份额。中国汽车制造商2023年的乘用车销量有望首次超过外国竞争对手。《金融时报》称，特斯拉去年开始下调在华汽车售价，希望在中国大陆这个竞争激烈的市场收复失地，此举在中国引发了价格战，欧洲、日本车企以及特斯拉以外的其他美国车企都受到了波及。
“特斯拉的降价带来了更广泛的一轮行业降价，”摩根士丹利汽车分析师亚当乔纳斯表示，消费者等待更大幅度的降价开启。
摩根士丹利估计，中国汽车市场占特斯拉总盈利额的30%至40%。它在中国大陆最有力的竞争对手比亚迪也推出了折扣。这“标志着价格战的另一个高潮”。
“4 月是暂停价格战的关键时刻，市场将关注中国汽车市场的价格战是否至少会在 4 月份得以暂停。”分析师表示。
一场类似的价格战也在美国上演

特斯拉资料图
今年年初，特斯拉在美国也采取了类似的举措，Model 3和Model Y SUV的减价幅度高达20%。而在年初，特斯拉发表的2022第四季度财报表示，其第四财季利润接近37亿美元，低于华尔街预计的38亿美元。