剧版《雪国列车》口碑不佳“革命”还未开始(2)

剧版则有些增添多元化视角的意味，导演增加了底层车厢人群形成的原因——他们是因为买不起车票而强行上车之人，又在呈现底层车厢凄惨生活时带出了高级车厢乘客的生活状态与心灵诉求。这种显而易见的多元化视角无疑想让观众去思考列车秩序的与暴动的合理性与非理性。
剧版的多元视角意味着情节上需要有更多的拓展，它必须补足电影版中所缺少的上层车厢乘客的视角。也就是说，电影版中对上层车厢讽刺的画面将不会在剧版中出现。这无疑会在表层削弱电影中一触即发的阶级矛盾，取而代之的是更多辩证视角。
举个例子，原著行使在雪国的列车是依靠“永动机”来实现永恒的运转的，奉俊昊在永动机的基础上增添了小男孩冒险驱动永动机引擎的一幕，从而使来自底层的领袖意识到所谓的“永动”只是一个笑话，它本质上仍旧需要依靠剥削少数人来达成。

到了剧版中，永动机变成了生态平衡。所有人都要为生态平衡服务，列车变成了一个自给自足的小型社会，约束感让所有人都无法挣脱。
这种改变让“人人平平”有了一个可以参照的标准，再加上底层车厢乘客是强行挤上列车的，于是我们可以看到剧版有这么一条逻辑线：底层的涌入影响了生态平衡——他们必须付出更多来弥补过错——人人都是列车的螺丝钉。
剧版更大程度上模拟了真实社会，它并不专注于矛盾与暴力的火焰。但这种变化真的好吗？或许对一部反乌托邦题材的剧而言，是一种画蛇添足。
反乌托邦的存在与表现
无论是原始社会、封建社会亦或者是当代的文明社会，人人平等从未真正的实现过。不管《独立宣言》说的如何好听，不管法律制定的如何完善，只要资源分配产生错位，就一定会产生不平等。
如休谟所说的那样，“假如一切东西都是无限的丰裕，那就不会有自私，不会有不公道，不会有财产权，不会有伦理学。”
柏拉图的《理想国》早已被击的粉碎，空想主义学者的思想永远跟不上人性的多变。法律、暴力、宗教、伦理轮流充当着维系世界秩序的使者。