从香港学霸到澳门赌徒，货拉拉创始人一路狂奔一路埋雷！(5)

在一次又一次的博弈中，通过技巧与能力战胜别人，然后获得成倍增长的生理快感。屡战屡胜让周胜馥意兴阑珊再加上毫无规律的作息，让周胜馥明显感觉到自己的身体被严重透支。
或许在牌桌上得到过高人指点，2009年周胜馥带着赢来的钱，趁着次贷危机的余波抄底香港楼市，这次梭哈让他的身家再次翻倍。
2013年，随着移动互联网进入高速发展时期，国内外涌现出了Uber、滴滴等一大批共享出行平台，周胜馥认为这中间一定存在商机。
面对巨大的共享市场挑战，再一次激起了周胜馥的“赌性”。他不顾一切，卖掉了所有的房产，决定再赌一把，从面包车货运入手成立了货运共享对接平台货拉拉。

2015年，货拉拉进入内地时，“货车平台APP”已经有了大大小小20多个，大家都把货车司机当成宝，拼命拉拢他们下载自己的APP。
不得不说，周胜馥最大的特点就是善于观察人性，在货拉拉前期的地推中他发现了这么一个细节，那就是由于面包车司机大都是男性，因此女推广员的效率要远远超过男推广员。
为此，他将推广员全部换成了有姿色的女推广员，要求她们仔细、耐心的给每一个货运司机讲解货拉拉APP的使用方法。
凭借着周胜馥对市场需求的洞察，再加上资本的加持，使得货拉拉在内地市场所向披靡，不断攻城拔寨声势渐盛。
伍
据公开信息显示，为了更大的竞争优势，货拉拉把拉来的所有融资，都投到了与对手的价格战之中。
2015年的天使轮融资，周胜馥说货拉拉要成为全球交易额最大的物流平台；后来的Pre-A、A、B轮总计5000万美元融资，全都梭哈到城市扩张之中；C轮1亿美元融资用于探索新业务，比如上线企业版；D轮用于汽车销售；E轮用于下沉市场的开拓……