新款宝马1系谍照曝光；腾势N8官图发布；新款宋ProDM-i实车曝光

新款宝马1系谍照曝光
日前，有外媒拍摄到了中期改款的宝马1系谍照，新车将对外观与内饰进行全面升级，同时，动力匹配方面可能也将有调整。预计新车将会在下半年推出。
从图片来看，新款宝马1系的前脸改动非常大，整体风格都发生了改变，其看上去更流线动感，前大灯的位置明显上移，并且看上去变得更纤细。随之而来，预计中网的样式也将会优化。同时，整个前包围也有了新的调整，似乎不再那么激进。
车辆尾部，新车可能迎来全新的尾灯样式，即便增加了伪装，它看上去仍然有很高的辨识度。新车的M运动套件也将更具吸引力，比如大尺寸的轮圈和显著的刹车盘，双边共四出的排气等。
内饰虽然没有相关谍照，不过预计新车将会采用更大尺寸的中控屏，整个中控台也将重新设计，其或许会采用一个双联屏。
动力上，除了保留现款的动力之外，预计可能还会有135i和140i的加入，其最大功率或将达到315马力，同时新车可能还会推出插电式混动版本，但新车不会提供纯电动版本。

腾势N8官图发布
3月29日，腾势正式公布了旗下全新SUV N8的外观官图。新车外观采用腾势家族全新的设计语言，基于新平台打造，拥有5/6/7三种座椅布局可选。
外观上，新车共推出了PHEV和EV两个版本，其之间的区别主要是在格栅设计上的不同。PHEV版采用了一个横条的进气格栅设计，而EV版则采用了封闭式前脸。
尺寸上，腾势N8的车身相较于腾势X，比例更加协调，车身尺寸有所提升，整体车身流线型态更加明显。
侧面，这款新车并未采用比较流行的隐藏式门把手，这或许是为了提高车辆在视觉上的协调性而这样设计的。
在配置上，腾势N8预计将会搭载宽温域高效热泵空调，能耗更低，同时还将配备DiSus-C智能阻尼悬架。充电方面，纯电版车型低温充电最大功率可达175千瓦；混动版最大充电功率，快充可以达到90千瓦。