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据了解，第三代换电站还采用了蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块，最高效率可达98%，充放电功率达62.5kW，能够大幅提升换电站内电池充放电效率。
值得一提的是，与蔚来第三代换电站匹配的充电桩，单桩最大充电功率提升至500kW，峰值充电电流达到660A，最快仅需20分钟就能让蔚来100kWh电池包的电量从10%充至80%。此外，蔚来充电桩采用了自研液冷充电枪线，减重一半以上，单手就可轻松操作。
根据此前公布的计划，蔚来 2023 年换电站建设目标由原定新增 400 座，提升至新增 1000 座，2023 年将累计建成超过 2300 座换电站。
其中约 600 座为城区换电站，将重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城，约 400 座为高速换电站，将加快 9 纵 9 横 19 个城市群高速换电网络的布局速度。
比亚迪发布2022年年报
日前，比亚迪发布了2022年全年业绩，具体来看：
-2022年实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%
-归母净利润为166.22亿元，同比增长445.86%
-归母扣非后净利润为156.38亿元，同比增长1146.42%
-基本每股收益5.71元，同比增长438.68%
从各项业务占比可见，比亚迪2022年在汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约3246.91亿元，同比增长151.78%，占总收入比例为76.57%。2021年，该项业务占公司总收入比例为59.66%
技术研发方面，比亚迪2022年累计研发投入202.23亿元，同比增长90.31%。
截至目前，比亚迪全球累计申请专利超3.9万项、授权专利超2.7万项，研发人数近7万人。
奥迪全新一代A4最快年底亮相
近日，有外媒曝光了一组全新A5 Sportback车型的渲染图。
根据奥迪的品牌规划，其全新一代的A5车型将取代原奥迪A4燃油版车型产品位置，所以也可以将其理解为更换名字的“新A4”。
据了解，新车还将推出旅行版车型，预计将命名为“A5 Avant”。
新车预计最快将于今年年底前或2024年初正式亮相，且计划将于2024年第三季度同步推出。值得一提的是，而全新一代A4车型也将更名为“A4 e-tron或E4”，并仅推出纯电版车型供消费者选购。