人类今天能飞上天，全靠他们，他们的故事，你一定感兴趣(8)

在接下来的几年里，莱特兄弟一边继续经营自行车商店，一边想尽办法学习飞行知识，可以说，这段时间是莱特兄弟充实自己、进入飞行研究领域的准备阶段。
1899年5月，莱特兄弟听说史密森学会的飞行研究有了很大进展，便由威乐伯执笔，写了一封信，希望得到帮助。他写道：“根据我的观察，我坚信人类的飞行是可能的，也是现实的......我准备以系统的实际工作进行这一课题的研究。”
史密森学会向来喜欢扶掖后进，经常资助有志于科学研究的年轻人。很快，莱特兄弟的请示就得到了回复，在1899年6月初，莱特兄弟收到了史密森学会的包裹。
奥维尔迫不及待地想要看看里面有什么东西。威尔伯打开了包裹，里面有一张书单，上面列出了好多书。奥维尔还找到了一些史密森学会编写的小册子，上面摘录了一些文章。莱特兄弟想方设法找来了书单上的书籍，然后如饥似渴地阅读了起来。他们下决心要大干一场。
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在天空滑翔
这一天，结束了自行车商店的工作后，莱特兄弟两人在草坪上休息，畅谈飞行之路。
“我发现现在有三个难题，机翼设计、发动机和如何控制飞机，前两个问题虽然没有得到彻底的解决，但前人已经积累了相当多的经验，现在最紧要的问题是如何控制飞机！”
“我也是这样想的，”威尔伯表示赞同，“驾驶滑翔机时，李林塔尔靠移动自己的身体来控制滑翔机的平衡，这一头往下掉，人就挪向另一头，这种方法有致命的缺陷，完全是靠操纵者的经验和意识来维持滑翔机的平衡，一不小心就会出事，李林塔尔不幸遇难，就是他驾驶的滑翔机失去了控制。”
就是1899年这一年，英国航空先驱帕西·皮尔查在一次悬挂式滑翔机试飞时，因飞机失去控制，坠落而亡。这更坚定了莱特兄弟心中所想：想要成功飞行，最先保障的是飞行员的安全，最关键的是要有可靠的飞行控制系统。
“我们一定要找到飞行控制的诀窍，这将是飞行成功的关键所在！”威尔伯断言。
“让我们一起努力吧！”奥维尔兴奋地说。
然而想要研究出可靠的飞行控制系统是何其艰难，别人都不看好莱特兄弟，认为他们是痴心妄想，这么多专家都解决不了的难题，两个没有大学文凭的年轻人怎么可能解决呢？所以没有人愿意提供资助，但面对冷言冷语，莱特兄弟没有灰心，他们决定自力更生，用自己做自己车生意赚来的钱，投入到飞机的研制中去。