奔驰大G有的配置，这款五菱车上面也有？(3)

后轮采用了简单带有凹空式扭力梁的板簧悬挂，但是有着多年货运和载重汽车造车经验的五菱来说，很有心的在后桥加了一根潘哈德连杆来保证汽车横向的稳定。这样的设计多用在非承载式车身的汽车上，比如大名鼎鼎的丰田普拉多和奔驰G级。这或许就是大厂出品和杂牌“老头乐”的不同之处吧。

（奔驰G级后悬挂的潘哈德连杆）
无比欢乐的内饰
上车会笑出来，可能也只有这辆宏光EV能做到了。手动调节的后视镜、不能上下调节的座椅和固定不动的方向盘都丝毫不影响整辆车轻松可爱的氛围。主驾驶位和副驾驶位的距离如此之近，对于增加夫妻感情、增进兄弟闺蜜友谊简直再好不过。这样的设计要是放在捷达或者朗逸这样的居家实用车上，可能早已经被喷个半死，但是放在宏光EV这样的大玩具上，似乎一切都合乎情理，甚至2.88万元的低配版本上空调的缺失，都成为了车主微微一笑，满不在乎的笑点，而不是被喷简配坑人的槽点。