致敬中国疫苗背后的英雄！(19)

在这个过程当中，全国各地的紧急使用，都由北京生物所储运部配送。徐志忠的手机里有无数个微信群：工作协调、新冠进口货运、新冠海外发货、物料、新疆、日报……“这只是其中一个微信号，刚看完这个回复一下，另一个群又跳出来信息。有时候一会儿冒出一个，都不知道该先看哪个。”
前段时间，新疆、黑龙江的绥芬河零零散散地出现疫情，不是在省会城市，而是在地市，甚至比较偏远的区县。徐志忠说：“无论是天上飞的、地上跑的，所有的办法我们都用上了。远的就用飞机运送冷链箱，到达后用冷藏车转运；近的直接用冷藏车拉过去。”
徐志忠大概算了一下账：以往公司正常的产能是三五千万剂次，现在增加到一亿剂次甚至更多。面对如此巨大的需求，在人手又极其短缺的情况下，在冷库里连续作战就成了常态，但大家都在扛、都在坚持。
在保障疫苗储运的同时，储运部还要做好疫苗流向追溯管理工作。每一单、每一支疫苗、包括冷链数据都要及时上传到国家药监局建立的协同平台，以保证国家掌握每一支疫苗的流向。“这个工作看似简单，但做起来非常繁琐。”徐志忠说，“大家伙就是有这么一口气，就是一定要克服这些困难，因为这是我们的使命担当！”
14天保持3.7度！
由于国内疫情得到控制，新冠疫苗的Ⅲ期临床试验只能到国外去做，这就对冷链运输提出了更高的要求。由于涉及到海外，很多手续都比较繁杂，每一支疫苗、每一个冷链箱的重量、尺寸都要精确核算后报到联防联控、海关等部门，一丝都不能差，否则就会影响整体进度。
“海外发运是一件很痛苦的事情。一是要保证温度，二是所有数量、批号不能弄混。一旦出现问题，不说对北京制品研究所，对于中国生物、国药集团，甚至对于政府来讲，我们就是罪人！”顶着巨大的压力，徐志忠带着储运部的工作人员开始了新的探索。
秘鲁、阿联酋、埃及等进行Ⅲ期临床试验的国家温度比较高，为了保证全程冷链，徐志忠带领同事们在精挑细选冷链箱的基础上，又根据世卫组织的标准做极端测试，即在43度和零下5度的情况下保证全程冷链。之后又进行了动态模拟实验：新冠疫苗通过冷链包装之后，用冷藏车从公司运到机场，交接完后直接进入机场的冷库，这个过程始终保持2~8度。“飞机配载后，机舱内的温度一般在5度到25度，还是相对适宜的。如果到阿联酋，从北京起飞5个小时就能到达。按照惯例，疫苗都会启动应急清关，清关之后直接转到冷库。”徐志忠介绍说，“如果不能尽快进入冷库，根据我们的挑战性测试，冷链箱在非洲、南美洲能保持冷链温度7~9天！”