安全为首，围绕3个目标：双轮驱动发展，关注核电“0”到“1”(11)

90%已产生存量待外运、后处理。
乏燃料属于高放废料，须经过约 8~10 年的在堆贮存，方可使其自身衰变热达到外运条件（通常需满足乏燃料运输容器要求限值），外运至离堆贮存场所或后处理场所。因此，外运条件不成熟、外运/处理技术不成熟等多因素影响下，目前近 90%已产生的乏燃料仍在堆贮存。随着外运条件达成以及堆内可贮存空间日益减少，乏燃料外运需求凸显，对应特殊运输容器等设备的市场空间已打开。
我国选择采用闭式循环后处理路线，任重道远。
2017 年国务院正式批复《核安全与放射性污染防治“十三五”规划及 2025 远景目标》，确立了我国采用乏燃料后处理的闭式核燃料循环政策。“十四五”规划中继续提及建设核电站中低放废物处置场，建设乏燃料后处理厂。闭式循环路线即是对乏燃料的循环利用，存在较高的技术难度，但属军民两用技术。

我国后处理产能亟待提升，中试厂二期设备招采已开展。
乏燃料后处理属于高精尖技术，处理厂建设需耗时 10 年。目前，法国、日本、印度等国乏燃料后处理产能已可覆盖最新年产生量，而我国仅有中核四 0 四所于 2010 年投产的中试厂产能 50 吨/年。
根据中核集团于学术期刊上发布的《乏燃料后处理的大厂梦》一文提到：解决当前产能瓶颈，应尽快将中试厂二期扩产至 200 吨/年，相关设备招采信息也已于公开渠道披露。远期看，仍需展望 800 吨/年大型商用处理厂的建设。