晋商驼道的源流秘史(20)

二、“北三线”（长城内外）晋商驼道，情况比较复杂。总的看，是“物极必反”和“盛极而衰”——晋商从先秦萌芽、汉魏起始、唐朝边贸开放渐勃、宋辽澶渊之盟后崛起、明清时代达到顶峰，到至清朝末年和民国时期衰落，终因内忧外患，不得不先停东北驼道，后停华北驼道，再停西北驼道。
晋商驼道东北线。主要存在于明朝以及清朝中期至民国这两大阶段，是当时晋商与山海关外辽宁、吉林、黑龙江的各民族，以及朝鲜人、俄罗斯人交易的地方。清军入关后，于康熙七年（1668年）推行封禁政策——“龙兴之地”汉人免入，以致造成辽宁、吉林、黑龙江等地大量的无人区。1860年，面对沙皇俄国对东北领土的不断蚕食，黑龙江将军特普钦上书清廷，呼吁开禁放垦，获得采纳和批准，从此才有大批少地或无地的河北、山东农民“闯关东”，即向东北地区大量移民，以巩固边防和发展农业。东北晋商驼道的关键有两：“雁门关”和“张家口”。其主干路线图为二：1、“晋中和关南地区—（代州）雁门关—大同—河北张家口—内蒙古贝子旗（今锡林浩特）—黑龙江齐齐哈尔”。之后，便“一分为二”：—是“齐齐哈尔—内蒙古海拉尔（今呼伦贝尔）—满洲里—（俄罗斯）”；
二是“齐齐哈尔—黑河—（俄罗斯）”。2、“晋中和关南地区—雁门关—大同—河北张家口—张北——内蒙古多伦—赤峰”。其后，又“一分为三”：一是“赤峰—辽宁朝阳—奉天—营口和安东（今丹东）”—（朝鲜）；二是“赤峰—通辽—吉林四平—长春”；三是“赤峰—通辽—吉林四平—辽源—梅河口—通化—辑安（今集安）”—（朝鲜）。
晋商驼道华北线。从先秦一直存在到民国时期，甚至新中国建立后的1957年，还能在代县滹沱河畔的正下社和峨口一带，不时地见到晋商运货的驼队，以及大批朝觐五台山的佛教僧侣及信徒们。无疑，华北晋商驼道在明清时代是最为兴盛的，这是晋商与中国长城以北地区以及蒙古、俄罗斯，进行国内外贸易的主商道。华北晋商驼道的关键有两：“雁门关”和“右玉杀虎口”。其主干路线图为四：1、“晋中和关南地区—雁门关—岱岳（今山阴）—右玉杀虎口（或从大同至丰镇）—归化（西支线有包头、固阳、百灵庙、五原、临河等；东支线有武川、四子王旗等）—集宁—伊林（今二连浩特）—扎门乌德（今蒙古国中部）—库伦—买卖城（中方）—恰克图（俄方）—伊尔库茨克……”[注：派生的线路有“归化—赛尔乌苏（今蒙古国西部）—乌里雅苏台—科布多”]据考证，在像双胞胎一样毗连的买卖城和恰克图，其坐商与俄商交易的20多个中国商家中，只有2家是非晋籍，余皆为山西商人。