吕正操任铁路运输司令员，用血肉之躯打造抗美援朝战场钢铁运输线(2)

在抗美援朝中，铁道部门组建了两支队伍：一支是由铁道兵组成的志愿军铁道兵团和铁路工程队，担负线路抢修；另一支是由铁路运输职工组成的志愿援朝大队，深入朝鲜铁路各站段，与朝方共同负责军事运输。首批援朝大队成员已于10月24日赴朝，铁道兵团第一师于11月6日首批入朝。这两支队伍5万多人，担负铁路的抢修抢运。

志愿军入朝初期，美军飞机对我军铁路运输线狂轰滥炸，铁道兵团战士与铁路援朝职工英勇抢修，但由于经验不足，出现防空与抢修脱节、抢修与运输脱节。敌机轰炸大桥，高射炮部队未能及时配合；有时刚刚修通铁路，火车开上去就脱轨了，只好又拉回来，影响了前方的物资供应。

为了解决前方物资供应问题，志愿军第一届后勤工作会议在沈阳召开。周恩来率军委各总部领导到会，吕正操作为军委铁路运输司令员参加了这次重要会议。
此次会议提出：要建设一条“打不断、炸不烂的钢铁运输线”，确保援朝作战部队的后勤运输。为对付美军飞机轰炸铁路运输线，周总理在会上当场拍板：给铁道运输司令部派三个高炮师。