我国后半夜真的没有飞机在飞？都说“红眼航班”不安全，是这样吗(2)

不过，事实上“红眼航班”却一直存在着争议，首先是飞行时间问题，其次就是很多人会担心飞机夜间飞行的安全问题。不过，事实上很多人不知道的是，其实在夜间，也是有很多飞机起飞的，不过，这些飞机往往都是货运飞机，因为当白天运送旅客的黄金时段结束之后，就是运送货物的黄金时段了。
那么 ，我国真的不允许“红眼航班”存在吗？说起来，我国在21世纪初之前，也是允许“红眼航班”存在的，不过，因为在2002年的时候，我国接连发生了2起空难，于是，后来就禁止“红眼航班”了。

不过，这项禁令只持续了4年左右的时间，因为夜间不允许航班起飞，所以，这也导致很多航班的航线安排、机场资源等都非常紧张，所以，考虑到越来越多的旅客需求等原因，从2006年的时候，我国又解禁“红眼航班”了，不过，航班起飞的时间最晚不可以超过凌晨2点。
随后，在2008年，“红眼航班”的限制时间又延长到了凌晨6点，不过，却并不是常态化存在，而是在一些特殊的时间段里，比方说只有在特殊节假日出现旅客出行高峰的时候，才会允许一些大型机场安排“红眼航班”。

这也是为何很多朋友平时为了节约成本，想坐“红眼航班”，但是一查询国内的航空公司，都发现没有凌晨航班的原因，这是因为非旅客出行高峰期，航空公司都是不会安排“红眼航班”的，再加上这两年疫情的原因，本身出行的旅客数量就更少了，自然，“红眼航班”卖不了几张票，也就更不会被安排了。
从这里也可以看出，我国民航部门对于“红眼航班”的管控的确是要比其他国家更为严格，当然，这么做也是从安全的角度来考虑。