后半夜为何不敢起飞？跨零点成禁令，“红眼航班”到底恐怖在哪？

经常坐飞机的人可能会发现，机场晚上虽然像火车站一样灯火通明，但机场在12点之后就不会安排航班起飞了,有钱不赚，这是为什么呢？12点以后起飞的航班还有一个固定的名称，叫“红眼航班”。

红眼航班

这类航班运行的时间通常是在晚上12点之后，有悖于旅客正常的休息时间, 所以红眼航班的票价一般也比较便宜。等到凌晨旅客们下飞机时，大多数人都睡眼惺忪，按字面意思理解就是眼睛被熬得通红。名字虽然显得有些吓人，但也确实贴切。大半夜的还不能好好睡觉，谁的眼睛能睁得开呀？

1959年，美国成为第一个开设红眼航班的国家，当时主要是美国东西海岸之间的夜间跨零点航班。2000年，我国首次开通红眼航班，2001年红眼航班变得异常火爆，因为大部分红眼航班的票价都低于火车票价，熬一个夜就能省几百块钱，这绝对是一个物美价廉的出行方式，甚至还有很多旅行社选择夜晚包机。
但就在红眼航班推出一年多后，中国民航在不到一个月的时间里就发生了釜山空难和大连空难。两起空难不仅让民众忐忑不安，民航局也提心吊胆，变得愈发谨慎。在2002年5月11日，民航局发布规定要求取消所有的红眼航班。红眼航班到底有多危险，跳过限行，直接变禁止了？