回到1945感受雪峰山下的“胜利之光”(3)

也正是这个湘西人民用血肉筑成的机场，后来和抗日战争的胜利结下了不解之缘：为争夺芷江机场，日本发起了“芷江攻略战”，也即“湘西会战”、“雪峰山会战”。
湘西会战中日总兵力达28万人，战线涉及18县市400余公里。这场战役是日本对中国大陆发起的最后一次大规模进攻行动，中国抗战“十大战役”中夺取全胜的最后一战，也是中国对日最后一场空陆立体大战，揭开了中国抗日正面战场大反攻的序幕。
抗战中的芷江机场：侵华日军的“眼中钉”
小城芷江，因70年前的抗战胜利受降洽降会议在此进行，至今驰誉中外。当时的中国，有2491个区县，为什么选择在这样一个偏远山区县城举行？
“广大机场银翼相接，极为壮观……日人见此，必凛于中国实力，而有所戒惧。”1945年《时代精神》杂志所登载的《芷江受降记》一文认为，气势宏大、对日军具有威慑力的芷江机场的存在，是国民政府选择芷江作为受降洽降地的主要原因之一。
神秘的“红岩机场”
抗战时期的芷江机场，位于芷江县城东郊一公里处，曾是国民党重庆政府的秘密前进机场，后经多次加固扩修，成为盟军在东方的第二大军用机场。

芷江机场旧址。
史料记载，从1938年9月到1945年底，先后有苏联志愿空军大队、中国、美国空军以及中美空军混合联队等空军部队驻扎在此地。尤其是1944年初至1945年8月，中美空军的大批战斗机、侦察机、中程Ｂ-25型轰炸机、大型Ｃ-46式运输机聚集在芷江机场，最多时达300-400架。
“凡涉及这一机场空军作战及战果的报道，都是以‘红岩机场’‘湘西基地’‘湘西某地’等代号替代，给这里蒙上了一层厚厚的神秘色彩。”
芷江侗族自治县史志办原主任、《芷江军事志》编辑之一向国双介绍，芷江机场建成后，最多时有220多个军事机构驻扎于此，芷江成为当时军事保密的重点。
轰炸、空投弹药粮食支援衡阳守军
“衡阳中国守军能坚持47天之久的浴血战斗，离不开芷江机场的空中支援。”向国双介绍，芷江机场这一山区机场，在反法西斯战争中具有不可忽视的军事地位，为抗日战争的最后胜利发挥了重大作用。