小试林肯飞行家：全系3.0T，花70万买它到底值不值？(7)

尽管飞行家整备质量已经来到2.35吨，加上车上的乘客，基本上大部分时间都是2.5吨的状态，但即便如此也不会觉得动力不足的情况出现，标准模式下只需要稍微给油门施加一点点力量，整台车的速度很容易就会来到70km/h，但凡你踩深一些，速度很容易就接近100km/h，所以开飞行家需要多留意一下时速，不然就要吃不少罚单。

强劲的动力输出离不开这具10AT变速箱，在以往美系车给我的感觉总是空有一副强劲的体魄但却不懂得如何去施展，变速箱会成为车子性能的累赘。但这个10AT一改我对美系车固有印象，在日常行驶升挡悄无声息，尽可能压低转速以保证车内的优秀的NVH环境。而当你急加速时，它也能进行跳跃式降挡，从7挡可以切换至4挡，从而保证动力的强劲输出。

飞行家带有五种驾驶模式，分别是节能、标准、运动、防滑以及复杂路况。城市拥堵路况下我更喜欢用节能模式，起步不像运动那样暴躁，应对频繁的跟车非常好用。