焦点分析丨特斯拉：不计得失抢市场(3)

在特斯拉的第二大市场——中国，电动车的竞争格局尤为激烈，特斯拉在这里降价，很快便引发了同价位段选手的跟进。今年年初，便是特斯拉、比亚迪这些头部公司，掀起了这片市场上最疯狂的降价浪潮。
在这样的市场环境中，降价显然已经不再是简单的数据游戏。据36氪了解，目前特斯拉中国对于国内继续降价的态度似乎并不积极，有消息称，近期朱晓彤等特斯拉全球高层回沪，在内部沟通时曾表示，希望尽量维持住价格，“多往海外走。”
而即便不降价，特斯拉手中也还有其他多张可出的牌，比如今年即将在北美交付的Cybertruck，有追踪数据显示，目前Cybertruck的订单量已有140万辆左右。36氪获悉，特斯拉团队今年的大量精力都投入在这款车型的交付上。
车辆之外，特斯拉也在哺育FSD、充电等新业务，这也是当下马斯克全力促销、完成商业拼图的重要一环。
马斯克在财报会议中表示，现在正打下基础，以较低的利润率交付大量汽车，随着时间的推移，车辆能够通过自动驾驶产生可观利润。
此外，在充电基础设施方面，特斯拉也在开拓更多业务。据称，在欧洲已有50%的充电设施对其他电动车开放，在未来几个季度内将继续在北美和中国推进。
无论如何，特斯拉已经以“零利润”的姿态向市场下了战书，这家行业龙头已经决心在存量市场中占据更多的疆域。这场厮杀无疑是血腥的，但中国市场的玩家门恐怕不得不加入这场战役——正面迎战，亦或是侧面出击。