科技战争,以史为鉴(10)

2023-04-25 来源:飞速影视
到了2019年春季越南的交通运输部再次提出讨论350公里高铁计划。进入2019年7月之后,计划投资部公开表示反对该方案,主要就是因为投资成本太高——如果将设计速度从时速350公里降至200公里,成本可减少一半至2.9万亿日元左右。这条高铁即使按照交通运输部设想的计划修完,也要到2050年。
这是自身没有掌握技术,因此本国国民的生活方式和生活水平得不到改善的活生生的例子。
普通中国人要过上上面视频和电影里面1930年代德国和美国的生活水平,基本是在21世纪之后了。
别的不说,2000年的时候中国大部分大城市还没有地铁,深圳第一条地铁开通是2004年。而在露天酒吧喝啤酒、聊天,在今天的深圳也并没有普及,尤其是在关外工厂区,普工们基本还是会去大排档路边摊喝啤酒,环境比视频中还差点。
再以汽车为例,中国真正跨入汽车时代还是2010年之后,而美国在1930年的汽车产量,一年就生产了570万辆,全国汽车保有量高达3100万辆。按照人口计算,25%的美国人拥有汽车,按照家庭计算美国一半以上的家庭拥有汽车。这个比例比2020年的中国都还要高。
直到2020年的今天,我们底层的生活水平还不高,无法让大多数人接受。
深圳在关外工厂外面,有大量的各种路边摊、小吃店,东西很便宜也很好吃,我刚来深圳的几年就经常去吃,比公司食堂的选择丰富很多。但是整个环境不敢恭维,在工厂的外面就是马路和荒地,地面平时就是灰,如果积水了就是地面污水横流,尤其是一下雨更是一脚的泥。
每当要到了晚上,就会有大量的大排档摊主,从大约一公里之外的城中村,推着餐食车往工厂这边步行进发,然后在工厂外面的空地自行占好位置,销售天南地北的各种食物。
我一度因为厌倦了工厂食堂一成不变的风味,经常晚上出来在这里寻觅美食,说实话味道是很不错的,但是同事们总体还是排斥这里。
后来被人提醒,说这些路边大排挡是夜晚临时在工厂旁的路边搭建,白天便会全部撤走,没有厕所也没有自来水,这些店家在这里呆一个晚上直到凌晨一两点下夜班的人吃完饭,这七八个小时是如何洗碗,如何上厕所并且洗手的呢?后来在摊位面前特意注意了下,洗碗全部在一个水盆里或者一个水桶里,而里面的水会用一个晚上反复洗,摊主在野地上完厕所,干脆不洗手就开始做菜或者也在这水里涮两下。顿时惊醒这也太不卫生了,后来便去得少了,想起来顿时感觉当年年轻,根本就没有想那么多。
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